+7 (495) 150-77-42
Каталог товаров
Оплатить
заказ
Клапан воздушный Viking F-1
Клапан воздушный Viking F-1

Клапан воздушный Viking F-1

  • 322 247 р.

-
+
Создать оферту ЕАИСТ

Наличие: 999
Описание

Описание

Воздушный Клапан Viking модели F-1 Ду80 Ру16 является защелкивающимся дифференциальным клапаном, который используется для отделения подачи воды от воздушной спринклерной системы. В себя клапан включает тарелку с защелкой и комплект воздушной тарелки, с разницей площадей воздушного к водяному седлу. Для устранения разницы давлений при полном понижении давления воздуха в воздушной системе, лапан открывается, позволяя тем самым воде попасть в воздушную систему. Также воздушный клапан используется для управления водяным гонгом и электрическим сигнализатором давления. Акселератор Viking модели D-2 или Е-2 может использоваться для ускорения работы клапана F-1 на системах с большим объемом или там, где требуется быстрое срабатывание.

  • Максимальное рабочее давление: 12 бар.
  • Потери на трение: 0,91 м
  • Cv фактор: 800
  • Перечисления и сертификация:
    • Перечислен в UL - VPZV, VLC - VPZVC
    • Одобрен FМ, MEA
  • Вес:59,0 кг

Размеры:

  • A =464 мм (строительная длина)
  • B =178 мм
  • C =425 мм
  • D =254 мм
  • E =300 мм
  • F =584 мм
  • G =876 мм

Материалы:

1 Корпус Ковкий чугун EN-GJS-400
2 Фиксатор Латунь UNS-C84400
3 Ось фиксатора Латунь UNS-C36000
4 Заглушка сталь
5 Тарелка клапана Ковкий чугун 65-45-12
6 Пружина Нержавеющая сталь UNS-S30400
6a, 6b, 10 Ось Латунь UNS-C36000
7 Стопорное кольцо Нержавеющая сталь UNS-S15700
8 Защелка Ковкий чугун 65-45-12
9 Заслонка клапана Сталь HR UNS-G10180
11 Воздушный диск Ковкий чугун 65-45-12
12 Диафрагма Нейлон
13 Держатель диафрагмы Ковкий чугун 65-45-12
14, 17, 21 Шестигранный Болт Сталь
15 Фиксатор Ковкий чугун 65-45-12
16, 20 Седло Латунь NS-C84400
18 Держатель уплотнения Нержавеющая сталь UNS-S30400
19 Резиновое уплотнение Этилен пропилен
22 Основание Ковкий чугун 65-45-12
23 Регулировочный винт Латунь UNS-C36000
24 Крышка Ковкий чугун 65-45-12
25 Уплотнение SBR Garlok 181

Принцип действия воздушного клапана:

Тарелка клапана (5) и воздушный диск (11) образуют собой подвижный единый узел клапана. При закрытом узле тарелки давление воздуха этот узел прижимает (т.е. тарелка клапана (5) закрыта на защелку) к седлу клапана (16), тем самым изолирует промежуточную камеру. Срабатывание спринклерного оросителя приводит к падению воздушного давления. Когда происходит падение давления воздуха в системе до дифференциальной точки открытия клапана, давлением воды во входной камере поднимается подвижный узел (16) и вода попадает в промежуточную камеру воздушного клапана. Затем, подвижный узел продолжает двигаться вверх и фиксатор защелки (15) упирается в винт (23), что приводит к закреплению защелки (15) на оси крючка (6b) и освобождению тарелки. Под действием пружины тарелка клапана полностью открывается и с помощью фиксатора удерживается в полностью открытом положении.

Установка воздушного клапана:

Для корректной работы и последующей эксплуатации, клапан необходимо собрать в соответствии со схемами Обвязки воздушного клапана Viking модели F-1. Устанавливаться воздушный клапан F-1 должен вертикально. Для заполнения воздушного трубопровода использоваться должен только чистый, сухой и не содержащий примесей масла воздух или азот. Перед началом монтажных работ по установке воздушного клапана F-1 необходимо промыть подводящий трубопровод системы и очистить его от инородных примесей и материалов.

Технические характеристики

Отзывы
Написать отзыв
Пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь для просмотра
Свернуть